ミヤビ自動車
過去販売車両H29年N-WGN
過去販売車両 スバル ステラ リベスタS
H20年式スバル ステラ リベスタS走行4.7万キロ、ご成約いただきました。
ありがとう御座いました。
年式の割に走行距離は少ない方だと思いますが、ウォーターポンプの状態が心配だった為、
10万キロ毎交換のタイミングベルト(タイミングベルトを外さないとウォーターポンプが外せない)も交換させていただきました。写真を撮り忘れたのですが、若干冷却水の漏れた跡がありました。
他、部品交換、シート洗浄、内外装仕上げ後、無事納車となりました。
交換部品等、エンジンオイルエレメント、エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルード、ブレーキパッド、ミッションオイルシール、ボールジョイントブーツ、タイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクシール、カムシール、スパークプラグ、ファンベルト、SCベルト、SCオイル、エキゾーストパイプボルト、CVTオイル、ベアリングキャップシール、ステアリングラック調整等。
あと、ご依頼いただきましたカーナビ(持ち込み)、バックカメラ、前後ドライブレコーダー(持ち込み)、アクセサリー電源増設、ETC車載器の取り付けをさせていただきました。
↓カムシール
↓ウォーターポンプ
↓タイミングベルト
↓オイルパンを外したところ
↓ベアリングキャップ
↓ドライブレコーダー(持ち込み)
↓リベスタ用オーディオパネルが廃番となっていたため違う色の物を取り付けています
カーナビ(持ち込み)
↓後方ドライブレコーダー(持ち込み)
↓バックカメラ
↓バッテリ直接電源からアクセサリー電源のみを後ろの荷室スペースまで引いてあります。
↓ETC車載器
ミヤビ自動車 マツノ
ありがとう御座いました。
年式の割に走行距離は少ない方だと思いますが、ウォーターポンプの状態が心配だった為、
10万キロ毎交換のタイミングベルト(タイミングベルトを外さないとウォーターポンプが外せない)も交換させていただきました。写真を撮り忘れたのですが、若干冷却水の漏れた跡がありました。
他、部品交換、シート洗浄、内外装仕上げ後、無事納車となりました。
交換部品等、エンジンオイルエレメント、エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルード、ブレーキパッド、ミッションオイルシール、ボールジョイントブーツ、タイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクシール、カムシール、スパークプラグ、ファンベルト、SCベルト、SCオイル、エキゾーストパイプボルト、CVTオイル、ベアリングキャップシール、ステアリングラック調整等。
あと、ご依頼いただきましたカーナビ(持ち込み)、バックカメラ、前後ドライブレコーダー(持ち込み)、アクセサリー電源増設、ETC車載器の取り付けをさせていただきました。
↓カムシール
↓ウォーターポンプ
↓タイミングベルト
↓オイルパンを外したところ
↓ベアリングキャップ
↓ドライブレコーダー(持ち込み)
↓リベスタ用オーディオパネルが廃番となっていたため違う色の物を取り付けています
カーナビ(持ち込み)
↓後方ドライブレコーダー(持ち込み)
↓バックカメラ
↓バッテリ直接電源からアクセサリー電源のみを後ろの荷室スペースまで引いてあります。
↓ETC車載器
ミヤビ自動車 マツノ
過去販売車両H22年式ダイハツ エッセ
過去販売車両H18年式スバルR1R
H18年式スバルR1R走行距離11.4万キロ、ご成約いただきました。
ありがとう御座いました。
部品交換、シート洗浄、内外装仕上げ後、無事納車となりました。
交換部品等、エンジンオイル、エンジンオイルエレメント、冷却水、ブレーキフルード、タイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクシール、カムシール、ファンベルト、リヤブレーキシュー、CVTオイル、ストレーナー、CVTオイルフィルター、エンジンマウント、ミッションマウント、スパークプラグ、バッテリー、ワイパーゴム、ターンシグナルランプ、バルブクリアランス調整、ステアリングラック調整等。
↓タイミングベルト
↓ウォーターポンプ
↓CVTオイルストレーナー
↓バルブクリアランス調整
ミヤビ自動車 マツノ
ありがとう御座いました。
部品交換、シート洗浄、内外装仕上げ後、無事納車となりました。
交換部品等、エンジンオイル、エンジンオイルエレメント、冷却水、ブレーキフルード、タイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクシール、カムシール、ファンベルト、リヤブレーキシュー、CVTオイル、ストレーナー、CVTオイルフィルター、エンジンマウント、ミッションマウント、スパークプラグ、バッテリー、ワイパーゴム、ターンシグナルランプ、バルブクリアランス調整、ステアリングラック調整等。
↓タイミングベルト
↓ウォーターポンプ
↓CVTオイルストレーナー
↓バルブクリアランス調整
ミヤビ自動車 マツノ